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填补空白！中国船舶全海深无人自主潜航器完成万米海试
全海深无人自主潜航器成功完成了万米级海试及试验性应用，最大下潜深度达到10218米，并获取了完整的万米级温盐剖面观测数据，填补了我国无人自主潜航器万米深海观测应用的空白。
2023
07-28
中国船舶主导，我国首个船舶消防领域国际标准
ISO 24569：2023《船舶和海上技术 对外消防系统试验方法》（Ships and marine technology-External firefighting system test methods）是我国主导制订的首个船舶消防领域国际标准，其发布实施填补了船舶消防领域国际标准空白，将提升我国在国际上的影响力。
100吨级边检执勤艇监理
由我司监理的100吨级边检执勤艇建造施工完成，经过当地船舶检验部门验船师检验合格，具备交船条件。本船钢铝混合材质边检执勤艇，主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝质结构，本船采用圆舭艇线型，为前倾首、方艉、单底单甲板排水型高速艇。本船在深静水、蒲氏风力低于三级、船底光滑无污底，主机功率100%MCR条件下，航速约为22kn，续航力约为480海里，自持力2昼夜，双机、双轴、双桨推进。总长32.32m、水线长30.50m、型宽5.60m，型深2.80m、设计吃水1.40m、满载排水量99.9t。本船采用2台功率为2*735KW、额定转速2400rpm,VOLVO penta主机提供动力，通过齿轮箱、轴系传递到螺旋桨方式推进。
07-04
486客位纯电游船“王子号”监理
由我司监理的486客位纯电游船“王子号”建造施工完成，具备交船条件。本船为全钢质双体结构，内河A级航区、纯电池推进游船，总长42.5M、船长39.91M、型深3.30M、设计吃水2.26M、型宽12.5M，满载排水量500t。采用2台功率为200KW电动机提供动力，推进器为全回转、定距、四桨叶螺旋桨的环保动力游船。
宜昌市渔政监察支队新建60米趸船监理
由我司监理的宜昌市渔政监察支队新建60米趸船建造施工完成，经过当地船舶检验部门验船师检验合格，具备交船条件。本船总长60米，型宽12米，型深2.2米，设计吃水1米，本船船型为箱型，水线以下首尾两端底部向上斜升。全船采用纵横混合骨架型式；船底，甲板采用纵骨架式，舷侧采用横骨架式结构；甲板室采用纵骨架式用,作为地方渔政面向水上渔业的办公基地,满足行政办公,会议,资料查阅等功能需求;兼作行政执法船停靠维保基地。长江水域B级航区。
